Le blog du cyclisme en Auvergne Limousin

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Avec la victoire d'Antoine Skvor, nouveau champion de France junior, le cyclisme auvergnat vient peut-être d'annoncer son renouveau. Première année junior, Skvor s'est en effet imposé à l'issue d'une course échevelée durant laquelle Miguel Martinez, Benoît Allain et Cyrille Legrand se sont tour à tour illustrés.

c'est dans les deux derniers tours d'un parcours de 140 bornes que Legrand tenta de s'échapper mais Boncourt et Skvor, sortis d'un peloton d'une dizaine d'hommes, contraient pour finalement reprendre Legrand à 3 km de l'arrivée et en découdre au sprint.

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Né le 19 juillet 1920 à Nouvion-le-Comte (Aisne), Emile Idée, surnommé le "Roi de la vallée de Chevreuse" a cent ans aujourd'hui. Il fait partie de ces coureurs dont la carrière a été contrariée par la guerre. Mais son talent était tel qu'il remporta la plupart des courses alors organisées durant les années sombres.

Reconnu "Roi de Chevreuse" en raison des nombreuses victoires qu'il conquit sur ce terrain vallonné de la région parisienne. Il était le coureur des courses en ligne.

Il fut d'abord un brillant amateur qui, sous les couleurs de l'AC Boulogne-Billancourt puis du VC Levallois en 1939 , il remporta entre autres les classiques Paris-Chamarande et Paris-Dreux en 1938. le Grand Prix de Boulogne-Billancourt, le championnat de Paris et la classique Paris-Briare en 1939.

Au cours de sa brillante carrière, Emile Idée fut champion de France des routiers professionnels en 1942 et 1947 et gagna le Critérium National de la route à cinq reprises, en 1940, 1941, 1943, 1947 et 1949 (2ème en 1948) ce qui lui valut le surnom de "Roi de la vallée de Chevreuse". Il fut également le lauréat du Grand Prix des Nations et de Paris-Reims 1942, du Circuit de Paris 1944, de la Ronde des champions 1946, du Grand Prix d'Aix-en-Provence 1947, du Trophée de la montagne d'Alger et du Grand Prix de l'Echo d'Alger 1948, du Challenge Yellow 1947 et 1948, etc ...

De nombreuses places d'honneur figurent également à son palmarès : 3ème de Paris-Tours 1945 et 2ème en 1947, 2ème de Paris-Roubaix 1948 derrière Van Steenbergen, 2ème du Critérium des As 1947, 2ème du championnat de France de poursuite en 1941 et 1942.

Il cessa de courir en 1952 et s'installa à Chenove (21) où il dirigeait un important commerce de deux-roues. Ensuite, il est revenu dans la région parisienne, où il est pris par une nouvelle passion : l'entraînement des chevaux de course puis jockey jusqu'à l'approche des années 80.